A hajó a nemzetközi kereskedelem legnépszerűbb módja. A mikróüzem tárolótartályait könnyen be lehet helyezni konténerekbe, függetlenül attól, hogy 20 méter vagy 40 láb hosszúak-e, majd az egész világot kiszállítják. Olyan sok hajó van Kínában, amelyek a Kína és a világ többi tengeri kikötője között közlekednek, például az USA kikötői, Kanada kikötői, Ausztrália kikötői, Európa kikötői, Latin-Amerika kikötői, Afrika és Ázsia kikötői stb. legkevésbé, néhány hetente akár két vagy három sor is.
Néhány, a tengertől távol eső ország, például Kazahsztán, Üzbegisztán stb. A legjobb módszer vasúti vagy közös tengeri-vasúti szállítás.
2. rész: Konténerek sörtartályokhoz
Szabványos konténerek / Nyitott keret / Helyszíni épület
Általában kis sörtartályokat, például 500L fermentort vagy 1000L fermentort lehet elhelyezni tartályba, mert a tartály magasságát max. 2,65 m (40 'HQ) korlátozza. A tartályt, amely magasabb a tartálynál, le kell fektetni. A tartály alatti tartókeretre van szükség annak biztosítása érdekében, hogy rögzíthető legyen a tartályban, és megvédje a tartályokat a sérülésektől. Például egy 2000 literes sörfermentor átmérője 1,56 m és magassága 3,2 m. Miután a 40 ”-es tartály feküdt, 3 készlet tartályt tud tartani.
A konténer talán nem működik jól, ha a sörgyár tartálya túl nagy. Egy 5000L sörfőzde-tartály, mint a lauter tun, lehet 2,8 m szélesebb és 4,5 m magasabb. A szállításhoz nyitott keretbe kell helyezni. A 40 'vagy 45' tartály képes tárolni egy 200HL fermentációs tartályt, de a tartályt a helyén össze kell szerelni egy nagyobb, mint például 300HL.
3. rész: Hajózási társaság, szállítmányozó vagy logisztikai ügynökség a sörfőzde rendszeréhez
Számos nagy hajózási társaság osztja meg a tengeri szállítás üzletágát. Kínában általában csak a saját ügynökségünkkel lépünk kapcsolatba, nem pedig magukkal, hacsak nincs havonta több száz havonta. Több társaság versenyképes árának előnyeit részesítjük előnyben. A hajózási társaságok nagy része viszonylag alacsonyabb tengeri árufuvarozást fog biztosítani, összehasonlítva a rendeltetési kikötővel. Ez az oka annak, hogy az emberek olyanok, mint mi, hogy alacsonyabb költségek és időmegtakarítás érdekében gondoskodjanak a szállításról. Hátránya azonban, hogy szükség lehet az egyedi törlésre. Természetesen, ha ismeri néhány logisztikai társaságot, ez jó választás az egyablakos szolgáltatásra is.
4. rész: Tengeri árufuvarozás sörfőző tartályok szállítása során
A tengeri árufuvarozás felfelé és lefelé megy, ahogy a piac megváltozik, nyilvánvalóan az ár nagyon különbözik különböző időpontokban. Egyeseknél több mint ezer dollár különbség lehet egy hónapon belül. A sörkészlet behozatalakor tehát a tengeri árufuvarozás változásának előzetes elkerülése nagyon fontos kérdés minden résztvevő számára.
Előzetes tervezésre van szükség, amelyek kérik mindent előre megszervezni. A sörfelszerelés és a sörfőzés nem egyszerű a képalkotásnál. Nagyon sok beruházásra, időre stb. Van szükség, beleértve a sörkészülékek tervezését, gyártását, tesztelését, sörfőzde épületének építését, a létesítmények létesítését stb. Egy év vagy legalább 8 hónap nem olyan hosszú, hogy konzervatív becslés szerint a sört reklámozza.
A tengeri teherfuvarozásnak számos tényezője van.
1. Évszakok
Az évszakok a legfontosabb tényezők, amelyeket figyelembe kell venni. Az ár általában április óta emelkedik. A legmagasabb árat szeptember-novemberben veszik igénybe, mivel a forró évszakban némi további díjat számítanak fel. Akkor csökken, amikor jön a hideg tél. Most egyértelművé válik, hogy gondolkodnunk kell, mely hónapban szeretnénk szállítani a berendezéseinket? A kulcsrakész sörrendszer gyártási ideje körülbelül három hónapig tart. Egyes helyek Kínából, például Korea, Taiwan_China, Japán, Thaiföld stb. Csak 3 vagy 7 napot igényelnek. De Európában, Észak-Amerikában, Dél-Amerikában, Oroszországban stb. Az időnek 20-40 napra van szüksége. Tehát igen, most a sörkészlet megrendelésének megfelelő ideje, szeptember-november, forró évszak a sörgyártáshoz, gyerünk!
2. Szállítási idő a tengeren
A szállítási időnek sok köze van a rendeltetési hely, az út, a hajózási társaság és a más kikötőn keresztüli szállításhoz. Először ellenőriznünk kell, hogy melyik kikötő található az Ön közelében, és melyik kikötővel kényelmesen és gyorsan szállíthatók a rendeltetési helyre. Ezután megbízható hajózási társaságot kell választanunk a rendeltetési kikötőbe. A DEGONG Beer Equipment Company ebben a vonatkozásban segíthet, számos professzionális szállítmányozónk van, szakmai tanácsot adhatnak. Így biztos lehet benne, hogy tudatja Önt a legjobb szállítási tervvel, ha megmondja nekünk a megfelelő kikötőt.
3. Közvetlen vagy átrakodás
A közvetlen hajó vagy az átrakodás választása a tengeri teherfuvarozásonként eltérő. Ha nem siets a felszerelés megszerzésével, az átrakodás segíthet bizonyos költségek megtakarításában, eközben több türelmet kell fizetnie a várakozáshoz.
4. Egyéb tényezők
Természetesen vannak más tényezők is, például az árfolyam, a kőolaj ára stb. Ezek hatással vannak a tengeri áruszállításra is, de nem annyira.
